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1 、事故经过： 2006 年 10 月 14 日 事故前 #1 机组运行情况： #1 机组负荷 560MW ， B 、 C 、 D 、 E 磨运行 ， A 、 B 汽泵运行， AGC 、 RB 投入，定压运行方式， 220kV 正、负母线运行，沙 店 2K39 开关 运行于 220kV 正母， #1 发变组 2501 开关 在正母线运行，启备变 2001 开关 运行在负母，处于热备用状态 ， #2 机组省调调停，沙店 2K40 线路省调安排检修。 #1 机组单机单线运行方式。
10 月 14 日 中班，值际三值，值长陈×。接班时（ 17 ： 00 ）沙店 2K40 线路检修工作已结束，等待调令恢复。接班后值长接省调预操作令 ， 副值王×（主要事故责任人 、 主操作人）准备好沙店 2K40 线路恢复的操作票 ， 经审查操作票无误后 ， 在调令未下达正式操作令前， 17 ： 40 值长 （ 陈× ） 令值班员王×（副值）、明××（主值 、 监护人）（主要事故责任人）按票去进行预操作检查，因调令未下达，只对线路进行预检查，值长未下达操作令，所以操作票未履行签字手续。 17 ： 45 调令正式下达给值长陈×，沙店 2K40 线路由检修转冷备用（所有安全措施拆除 ， 断开沙店 2K404-3 地刀）。此时值班员 （ 王× 、 明×× ） 已去现场 （ 升压站内 ） ，值长未将值班员叫回履行完整的操作票签字手续，将操作令下达给单元长王××（次要事故责任人），由单元长王××去现场传达正式操作令。单元长到现场 （ 升压站内 ） 后向主值明××、副值王×下达操作令。随后由值班员 （ 王× 、 明×× ） 执行断开沙店 2K404-3 地刀的操作，该项操作 （ 沙店 2K404-3 接地隔离开关操作箱 ） 执行无效 （ 操作中发现地刀拉不开 ） ，按票检查操作内容无误，单元长帮助明、王二人一起到继电器楼检查上一级操作电源正常，并汇报值长联系检修二次班处理。在等待检修人员到场期间，王××由到升压站 2K404-3 地刀处复查操作电源正常。随后对沙店 2K40 开关状态进行检查 ， 发现 2K40 开关有一相指示在合位（实际为沙店 2K39 的 C 相 ， 此开关为分相操作开关）。此时明××、王×也由继电器楼回到升压站，王××遂向二人提出沙店 2K40 开关状态有一相指示不符。告知二人对沙店 2K40 开关状态进行检查核对确认，单元长王××准备返回集控 （ NCS ） 进行再次盘上核对沙店 2K40 开关状态，此时明、王二人在升压站内检查该相开关 （ 实际为沙店 2K39 的 C 相 ） 确在合位。主值明××已将操作箱柜门打开，也未核对开关编号并将远方、就地方式旋钮打到就地，副值王×在就地按下分闸按钮，造成该相开关跳闸，沙店 2K39 开关单相重合闸启动 ， 但是由于沙店 2K39 开关运行方式打在就地方式，沙店 2K39 开关未能重合 ， 开关非全相保护延时 0.8 秒跳线路两侧三相开关 ， 造成我厂与对岸站解列 ， 事后确认分开的是沙店 2K39 开关 C 相。
18 ： 24 集控室值班人员听到外面有较大的异音，立即检查四台磨运行情况均正常， 集控监视 DCS 画面上 AGC 退出，负荷骤减，主汽压力迅速上升，立即手动停 E 、 D 磨，过热器安全门动作， B 、 C 磨跳闸，炉 MFT ，集控室正常照明灯灭，手动投直流事故照明灯， 集控监视 CRT 画面上所有交流电机均停（无电流），所有电动门均失电，无法操作。确认 #1 机组跳闸，厂用电失去，（锅炉首出燃料丧失，汽机首出 EH 油压低，电气低频保护动作）。值班员检查柴油发电机联动正常，保安段电压正常（就地检查柴发油箱油位正常）。汽机主机直流油泵、空侧密封油直流油泵、小汽机（汽动给水泵）直流油泵均联动正常，锅炉空预器主马达跳闸，辅助马达联启正常。立刻手启机侧各交流油泵，停止各直流油泵且投入联锁，启动送风机、引风机、磨煤机、空预器各辅机的油泵。同时将其他各电机状态进行复位（均停且解除压力及互联保护，以防倒送电后设备群启）。
----19 ： 22 恢复 220kV 系统供电。
-----19 ： 53 启备变供电，全面恢复厂用系统供电。
-----21 ： 02 启电泵，炉小流量上水。
-----15 日 00 ： 10 启动送、引风机，炉膛吹扫完成，具备点火条件。
----15 日 03 ： 27 炉点火。
----15 日 05 ： 30 汽轮机进行冲转。
----15 日 06 ： 07 #1 发电机并网成功，带负荷。
15 日 08 ： 20 ：机组负荷 270MW ， A 、 B 、 C 、 D 磨运行电泵、 A 小机运行，值长令对锅炉炉本体全面检查时，运行人员就地检查发现 B 侧高再处有泄漏声，联系有关专业技术人员确认为高温再热器爆管，汇报有关领导及调度。 13 ： 00 调度下令 #1 机组停机， 15 ： 42 发电机解列
