气穴现象
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在节流口处,增加油液流动速度需要动能,动能由压力能转换而来。如果真空度小于-0.3bar,则将分离油液中空气,产生气泡。
当因油液运动速度降低而使油液压力再次升高时,气泡就会被压破。
气穴现象是导致液压系统中元件和管接头损坏的重要因素之一
在产生气穴过程中,常出现局部压力峰值,这样就会导致管壁腐蚀,造成材料疲劳,从而使管道破裂。气穴现象通常会产生巨大噪声
在节流口处,增加油液流动速度需要动能,动能由压力能转换而来。如果真空度小于-0.3bar,则将分离油液中空气,产生气泡。
当因油液运动速度降低而使油液压力再次升高时,气泡就会被压破。
气穴现象是导致液压系统中元件和管接头损坏的重要因素之一
在产生气穴过程中,常出现局部压力峰值,这样就会导致管壁腐蚀,造成材料疲劳,从而使管道破裂。气穴现象通常会产生巨大噪声