液压传动系统速度控制系统故障及其排除方法

详细内容

速度控制系统中的主要故障是流量不稳定，对外表现是执行机构运动不正常，其产生原因可归为下列几个方面：
　　　　（１）执行机构低速稳定性差的主要原因
　　　　　　①节流阀节流口堵塞。
　　　　　　②调速阀中定差减压阀弹簧过软，使节流阀前后压差低于０．２－０．３５ＭＰａ.
　　　　　　③调速阀锁紧装置松动，节流口部分堵塞，油温升高，进出油口液压差过低。
　　　　　(4)对ＱＦ型调速阀，进、出油口接反，减压阀对节流阀不起压力补偿作用，从而使负载变化时通过调速阀的流量就变化。
　　　　（２）液压缸的速度刚性差
　　　　　　①液压缸活塞或系统中其它元件泄漏量大。
　　　　　　②调速阀中定差减压阀卡死在打开位置。
　　　　　　③液压系统油温升高，粘度下降。
　　　　　　(4)液压系统采用了节流阀调速回路，应改用调速阀节流调速回路或容积调速回路。
　　　　　　⑤系统工作压力设定值较低，不能克服外负载。
　　　　（３）执行机构“爬行”
　　　　　　　　①系统中进入空气。
　　　　　　　　②调速系统采用进油节流调速，回油系统无背压。
　　　　　　　　③液压泵故障引起流量或压力波动导致执行机构“爬行”。
　　　　　　　　④阀类另件控制油孔堵塞，随着系统的压力变化油孔时通时堵。
　　　　　　　　⑤液压缸运动件磨损造成内部泄漏，以致输出推力减小，低速运行时，由于摩擦力的变化而产生“爬行”。