提高电开水炉正常使用率(一)

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摘要：电开水炉出现故障将可能造成路风不良反映，对铁路的声誉造成不良影响，因此如何提高电开水炉的正常使用率是我们必须重视的一个问题。
　　关键词：电开水妒；控制箱；加热器
　　　
　　随着社会的不断进步和人民生活水平的不断提高，旅客对舒适性要求越来越高，对环境保护的意识越来越强，对加热的安全性、清洁性和高效性要求越来越强烈，同时在我国铁路跨越式发展过程中，在客车不断改进中，空调客车正逐渐成为铁路客运车辆的主型客车。而电开水炉是空调客车的重要设备，关系到全部旅客的饮水、吃饭的重大问题，特别是长途旅客的饮茶、泡方便面等完全依靠车内电开水炉供应的开水。因此如何提高电开水炉的正常使用率是我们必须重视的一个问题。
　　电开水炉的正常使用最关键的是其各大部件相互协调，共同作用的合理化。
　　电开水炉虽然基本都是由电控箱、外壳、托架、烧水箱和储水箱五大部分组成，但是合理的优化组合不但便于它在车厢内布置，也便于检修人员的日常维护，更有利于延长电开水炉的使用寿命。
　　2008年11月份，笔者统计了电开水炉故障462件，其中，353件为电加热器的烧损，46件电磁阀堵塞，58件控制箱损坏，其他5件。虽然控制箱故障占问题的12.6％，但是影响范围大，破坏性强。在更换的所有电加热器中，有近一半的因为控制箱产生错误信号造成电加热器的烧损，所以说控制箱的有效布置是一个刻不容缓的问题。
　　电控箱在开水器的机身顶部。箱内装有接线端子排、保险丝盒、电源变压器、电子线路板、继电器等一些主要原件，电开水炉工作中的进水、烧水、保温等所有的动作，都是由它发布指令，各个执行元件共同协调完成，因此它是电开水炉的“大脑”。要使“大脑”高效工作，笔者认为要做到以下几点。
　　首先，箱体内的元件正常，准确无误的连接是基础。其次，避免箱体内的元件短连。我们常见箱体内的连接线引入端有两种：侧面和正下面。根据空气热力学知识和生活经验，我们知道，热的气体密度低，且在同等条件下直线运行阻力较曲线小，也就是说热空气轻而易举地从正下面的连接线引入端进入，从而造成控制箱内空气潮湿，电器元件的短连，即短路。短路就会使元件逻辑计算错乱，发出错误的控制信号，令加热器保持过热状态或者干烧。也就造成了电加热器的烧损。所以说，控制箱内的连接线引入端易布置于侧面而不是正下面，这也是连接线侧面引入端故障率远远低于连接线正下面引入端的原因。
　　电加热器(俗称烧水管)的烧损是开水炉故障的另一个重要方面。因此，我们不得不在加热器的选择方面引起足够的重视。加热器一般都是由不锈钢外壳、加热元件和附属装置组成。一个状态良好的加热器，必须具备优良的材质(先天因素)和恰当的加工、良好的环境适应能力等(后天因素)。