汽车安全检测线计算机智能化控制系统设计与实现

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　　汽车安全检测线智能化控制系统是在原有手动安全检测的基础上,计算机硕士论文通过技术改造,采用先进的微电子技术、计算机技术、智能化控制技术等现代化的技术手段而形成的一种自动化系统,它与普通自动线相比,具有自动化程度高,功能齐全,测试快速、准确,运行稳定可靠的特点,是一般安检线控制系统的更新换代产品.我们根据齐齐哈尔公安交警支队机动车检测站的汽车安全检测线自动化改造研究项目,在研制高水换代积累了有益的经验.
　　智能化控制系统除具有一般自动线的全部功能以外,还增加车辆自动识别,灯光自动跟踪,多媒体语音、文字和彩色图像提示信息,数据鉴别处理以及系统故障监测等功能.这些功能较好地弥补了普通自动线的不足,提高了系统的自动化程度和运行稳定性,真正实现了各种车型连续上线,各工位同步工作,在总体上构成一个高效、灵活的自适应控制系统.
　　系统总布置以原有设备布局为基础,以尽量提高全线综合效率为原则,合理地均衡各工位的工作节拍,尽量减少等待的时间.综合考虑各工位车辆定位要求和对驾驶员的操作提示,安装必要的位置传感器和显示装置,同时还要兼顾到便于安装和布线,计算机职称论文减少室内空气污染和保证整体布局的整洁美观.
　　自动线总体布置见图1.整个检测线分排放、灯光、侧滑、轴荷、制动等5个工位,布置9对光电传感器以辅助车辆定位.3个主要工位(排放、灯光、制动)均布置音箱和彩色监视器,提供语音、文字和多彩的图像提示信息.系统使用两台机并行工作,一台为登录计算机,布置在入口的登录机房,用来输入车辆数;另一台为主控微机,布置在出口处的主控机房,负责监控全部检测作业.
　　系统总体控制方案见图2,采用集中式控制模式,用一台计算机作为系统的控制中心,集设备控制、数据采集、提示信息和控制输出于一体,对整个系统实施集中控制.与普通的分布式控制模式相比,它有4个方面的优点:
　　(1)系统总体工作协调性好,能较好地均衡各工位的工作节拍,提高效率.
　　(2)有利于充分发挥计算机的能力,减少控制环节,提高系统稳定性和可靠性.
　　(3)接口标准化.主控机的接口采用标准的工业控制模板,与分布系统中的工位机相比,成本低、兼容性好、可扩展性强.
　　(4)结构简单,不仅极大地方便了安装和高度工作,还在总体上提高了系统的可靠性.这种结构也便于实现产品的标准化和系列化.
　　系统硬件设计的任务是具体设计各种信号采集和处理电路、设备控制电路、计算机接口电路、语音电路和图像驱动电路以及系统的网络工程.本文简要介绍其较有特色的部分.

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